275KVA a 50Hz, 400V Power Generator
Informação básica
Modelo: AC313
Descrição do produto
Genset Dados técnicos principais:
Dados do motor:
ALTERNADOR Especificações:
| Genset Model | AC313 | ||||||||||||||||||||||
| Prime Power(50HZ) | 220KW / 275KVA | ||||||||||||||||||||||
| Standby Power(50HZ) | 250KW / 313KVA | ||||||||||||||||||||||
| Frequency/Speed | 50Hz/1500rpm | ||||||||||||||||||||||
| Standard Voltage | 230V/400V | ||||||||||||||||||||||
| Voltage Available | 220V/380V | ||||||||||||||||||||||
| Phases | Three phases, four wires | ||||||||||||||||||||||
| Manufacturer | Xiamen AOSIF Engineering LTD. |
Dados do motor:
| Manufacturer | Chongqing Cummins Engine Co. Ltd. | ||||||||||||||||||||||
| Model | NTA855-G1A | ||||||||||||||||||||||
| Engine speed | 1500rpm | ||||||||||||||||||||||
| Engine power | |||||||||||||||||||||||
| --------------------Standby power | 291kw / 390HP | ||||||||||||||||||||||
| --------------------Prime power | 261kw / 350 HP | ||||||||||||||||||||||
| Type | 4 cycle, In-line, 6-cylinder | ||||||||||||||||||||||
| Aspiration | Turbocharged, after cooled | ||||||||||||||||||||||
| Governor | electrical | ||||||||||||||||||||||
| Bore * Stroke | 140*152 mm | ||||||||||||||||||||||
| Displacement | 14L | ||||||||||||||||||||||
| Compression ratio | 14.5:1 | ||||||||||||||||||||||
| Idle speed | 575 – 650 r/min | ||||||||||||||||||||||
| Brake mean effective pressure(rated_ Max condition) | 1491 _ 1663 kPa | ||||||||||||||||||||||
| Piston speed | 7.62 m/s | ||||||||||||||||||||||
| Friction horsepower | 22kw | ||||||||||||||||||||||
ALTERNADOR Especificações:
| Manufacturer | Leroy-somer Electro-technique (Fuzhou) Company Ltd. | ||||||||||||||||||||||
| Model | LSA46.2 L9 | ||||||||||||||||||||||
| Output power | 224KW | ||||||||||||||||||||||
| AVR model | R250 | ||||||||||||||||||||||
| Number of phase | 3 | ||||||||||||||||||||||
| Power factor (Cos Phi) | 0.8 | ||||||||||||||||||||||
| Altitude | ≤ 1000 m | ||||||||||||||||||||||
| Overspeed | 2250RPM | ||||||||||||||||||||||
| Number of Pole | 4 | ||||||||||||||||||||||
| Exciter type | Shunt | ||||||||||||||||||||||
| Insulation class | H | ||||||||||||||||||||||
| Voltage regulation | ±0.5% | ||||||||||||||||||||||
| Sustained short circuit current | 300% (3 IN) : 10s | ||||||||||||||||||||||
| Total harmonics (TGH/THC) | < 4 % | ||||||||||||||||||||||
| Wave form : NEMA = TIF | < 50 | ||||||||||||||||||||||
| Wave form : I.E.C. = THF | < 2% | ||||||||||||||||||||||
| Bearing | single | ||||||||||||||||||||||
| Coupling | Direct |
Grupo de Produto : Poder pelo motor BRITÂNICO de Perkins > Outro poder pelo Reino Unido Perkins Engine
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